Fabricado en China Nuevo Energía KIA EV5 SUV coche eléctrico

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                Fabricado en China Nuevo Energía KIA EV5 SUV coche eléctrico
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Información Básica.

No. de Modelo.
Kia EV5
Capacidad de Producción
2000 Sets/Year

Descripción de Producto

Descripción del producto

Kia EV5 puede cuidar de su hogar y practicidad en base a la moda, la forma de todo el coche es cuadrada, y la tasa de utilización del espacio en el coche es muy alta. Hay un cojín en el asiento del pasajero, y el control central adopta dos pantallas de 12,3 pulgadas para construir el sistema del motor del coche es el nivel principal del sistema de coche doméstico, más L2 funciones inteligentes de la ayuda a la conducción del nivel, incluyendo carga inalámbrica, interfaz y así sucesivamente. El asiento trasero se puede ajustar automáticamente, el respaldo delantero tiene una interfaz tipo c, hay un refrigerador de cuatro litros, puede soportar el cambio de temperatura entre 5 grados y 55 grados, además, hay una pequeña tabla de almacenamiento en la parte trasera. En el tronco es muy espacioso y plano, hay 250 interfaz de potencia negativa en un lado, y hay una gran placa de almacenamiento, la utilización del espacio se mejora.
También tenemos otro color.

      Azul cielo helado                        Azul marea                     Verde glaciar
 

       Verde mate glacial                Plata de nieve             Nieve arena mate plata

                   Blanco perla                                   Ceniza de planita
 

Parámetros del producto
Nombre del modelo 530 Luz 530 Aire 530 Tierra
Parámetro básico Largo × ancho × Alto (mm) :4.615 × 1.875 × 1.715 Largo × ancho × Alto (mm) :4.615 × 1.875 × 1.715 Largo × ancho × Alto (mm) :4.615 × 1.875 × 1.715
Distancia entre ejes (mm) : 2.750 Distancia entre ejes (mm) : 2.750 Distancia entre ejes (mm) : 2.750
Radio de giro mínimo (m): 5,87 Radio de giro mínimo (m): 5,87 Radio de giro mínimo (m): 5,87
Tamaño de los neumáticos : 225/60 R18 Tamaño de los neumáticos : 225/60 R18 Tamaño de los neumáticos : 225/60 R18
Peso en orden de marcha (kg): 1.870 Peso en orden de marcha (kg): 1.870 Peso en orden de marcha (kg): 1.870
potencia Forma de tracción: Tracción delantera de un solo motor Forma de tracción: Tracción delantera de un solo motor Forma de tracción: Tracción delantera de un solo motor
Tipo de motor: Motor síncrono de imán permanente Tipo de motor: Motor síncrono de imán permanente Tipo de motor: Motor síncrono de imán permanente
Tipo de batería: Batería de fosfato de hierro litio Tipo de batería: Batería de fosfato de hierro litio Tipo de batería: Batería de fosfato de hierro litio
Potencia total del motor (kW) :160 Potencia total del motor (kW) :160 Potencia total del motor (kW) :160
Par motor total (N·m) :310 Par motor total (N·m) :310 Par motor total (N·m) :310
Velocidad máxima (km/h): 185 Velocidad máxima (km/h): 185 Velocidad máxima (km/h): 185
Energía de la batería (kWh) :64,2 Energía de la batería (kWh) :64,2 Energía de la batería (kWh) :64,2
Alcance CLTC (km): 530 Alcance CLTC (km): 530 Alcance CLTC (km): 530
Tiempo de carga rápido (30-80%): 27 minutos más rápidos Tiempo de carga rápido (30-80%): 27 minutos más rápidos Tiempo de carga rápido (30-80%): 27 minutos más rápidos
chasis Tipo de suspensión: Suspensión independiente delantera MacPherson/suspensión independiente trasera multibrazo Tipo de suspensión: Suspensión independiente delantera MacPherson/suspensión independiente trasera multibrazo Tipo de suspensión: Suspensión independiente delantera MacPherson/suspensión independiente trasera multibrazo
Tipo de freno: Disco ventilado delantero/disco trasero Tipo de freno: Disco ventilado delantero/disco trasero Tipo de freno: Disco ventilado delantero/disco trasero
Tipo de mecanismo de dirección: Dirección asistida electrónica Tipo de mecanismo de dirección: Dirección asistida electrónica Tipo de mecanismo de dirección: Dirección asistida electrónica
unidad Sistema de recuperación de energía cinética inteligente+modo pedal único i (ajuste de paleta) Sistema de recuperación de energía cinética inteligente+modo pedal único i (ajuste de paleta) Sistema de recuperación de energía cinética inteligente+modo pedal único i (ajuste de paleta)
Estacionamiento electrónico (EPB)+retención automática Estacionamiento electrónico (EPB)+retención automática Estacionamiento electrónico (EPB)+retención automática
Selección del modo de conducción (DMS) Selección del modo de conducción (DMS) Selección del modo de conducción (DMS)
Control de crucero (CC) Control de crucero (CC) Control de crucero (CC)
gestión de la batería Eficiente bomba de calor aire acondicionado Eficiente bomba de calor aire acondicionado Eficiente bomba de calor aire acondicionado
El sistema de gestión inteligente de control de temperatura de segunda generación para baterías V2L 220V potencia :troncal de salida V2L 220V potencia :troncal de salida
  El sistema de gestión inteligente de control de temperatura de segunda generación para baterías El sistema de gestión inteligente de control de temperatura de segunda generación para baterías

 

Fotos detalladas

 

 

 

Diseño pionero, impresionante de un vistazo

Tigre digital roar cara frontal de frijol
Conjunto de luces LED de marcas de estrella de mapa de estrellas
Portón trasero eléctrico de detección inteligente
Borde geométrico ruedas de baja resistencia al viento
El techo solar panorámico se abre


 

 

Asiento delantero romántico

Hay un cojín en el asiento del pasajero

 

Tabla de extensión de varias escenas de tronco

En el maletero es muy espacioso y plano, hay un gran placa de almacenamiento

 

 

Mesa plegable trasera (derecha)

Hay una pequeña placa de almacenamiento en la parte trasera

 

 

Gancho multifunción de tronco extraíble

Se ha mejorado la utilización del espacio

 

Caja delantera de gran capacidad(67L)

Hay un refrigerador de cuatro litros, puede soportar el cambio de temperatura entre 5 grados y 55 grados

 

 

V2L 220V salida de potencia (troncal)

Hay 250 interfaz de potencia negativa en un lado

 

 

Nuestras ventajas

Embalaje y envío

 

 

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