Los últimos Byd han DM-I híbridos de vehículos eléctricos

BYD Auto fue establecido en 2003.
Como Marca China de automóviles con derechos independientes de propiedad intelectual, basado en el concepto de desarrollo de la tecnología como rey y la innovación como la fundación, BYD Auto ha vendido más de 5 millones de unidades en todo el mundo, conduciendo en más de 400 ciudades en más de 70 países y regiones, más de 30 bases de producción globales. Ha sido el primero en el volumen de ventas de nueva energía en China por 9 años consecutivos.

La nueva serie i de BYD han DM continuará con el diseño de estilo familiar. Adopta la cara del dragón deportes cara frontal. La gran rejilla frontal poligonal integra una rejilla de matriz de puntos cromada en el interior, que está llena de domineering y altamente reconocible. Visto desde el lateral, el cuerpo tiene líneas suaves y sedosas, combinadas con ruedas de 19 pulgadas de cinco radios de alto rendimiento, lleno de dinámica y una perfecta fusión de rendimiento y estética. En la parte trasera del coche, el nuevo coche adopta el diseño de ala de LED nudo chino de tipo pasante, mostrando la belleza del estilo del país BYD han dmi: Gracias a la bendición de la tecnología súper híbrida dmi, combina perfectamente las ventajas de los vehículos de combustible y los vehículos eléctricos puros:
1. Han DMI tiene un millaje eléctrico puro de 121/242km. Puede ser utilizado como un vehículo eléctrico puro para el transporte diario y el transporte. El costo de usar un coche es bajo, y el costo de usar una pila de carga en casa es aún más bajo.
2. A través de la sinergia entre el motor y el motor, puede lograr un rendimiento de potencia superior al de un vehículo de combustible 2,0T, que es 2-3 segundos más rápido que un vehículo de combustible del mismo nivel

3. Con la función de central móvil, la energía de la batería puede liberarse externamente a través de la toma de corriente 220V para conectar equipos eléctricos
4. La experiencia de la sobrecarga es buena, y la batería es suficiente. En el modo EV, la experiencia no es diferente de la de un vehículo eléctrico puro. Aunque haya una pérdida de potencia, el 99% de los motores eléctricos siguen conducidos en condiciones urbanas, y la experiencia de conducción es infinitamente cercana a la de un coche eléctrico puro, con excelente tranquilidad;
5. Bajo consumo de combustible, incluso en el estado de pérdida de potencia, el consumo de combustible NEDC por 100 kilómetros es tan bajo como 4,2L
6. Deshacerse de la dependencia de la carga. Cuando hay condiciones de carga, el costo de usar el coche es bajo. Incluso si no hay condiciones de cobro, el costo de correr con un déficit de energía es mucho más bajo que el de los vehículos híbridos e híbridos tradicionales enchufables
7. Elimine el largo tiempo de carga, equipado con carga rápida DC, puede cargar de 30% a 80% en 30 minutos
8. Aumentar la confianza en el rango de crucero, y el rango de crucero completo de combustible y carga completa excede 1100km