Venta directa de fábrica Byd han EV Sedan vehículo eléctrico

BYD Auto fue establecido en 2003.

Actualmente, BYD es uno de los fabricantes de vehículos eléctricos más grandes del mundo y uno de los más grandes de China. En el campo de los vehículos eléctricos, BYD tiene una disposición de cadena industrial completa, incluyendo I+D, fabricación y venta de componentes principales como vehículos eléctricos completos, baterías, motores y controles electrónicos.

En el futuro, BYD seguirá centrándose en los vehículos eléctricos, seguirá aumentando la inversión en el campo de la nueva energía y promoverá el rápido desarrollo del mercado de los nuevos vehículos energéticos.

Como modelo insignia de la Marca, la calidad del producto BYD han EV es bastante buena. Gracias a sus ventajas técnicas en baterías, el impulso de desarrollo de BYD en los últimos años ha sido bastante fuerte desde el ascenso de la nueva ola de energía. El nuevo diseño de estilo familiar, la batería «blade» y las configuraciones ricas hacen que BYD han EV sea extremadamente competitivo en el mercado. En la encuesta anterior de «cien propietarios de coches revisando nuevos coches» para BYD han EV, el nuevo coche fue ampliamente elogiado en términos de diseño de apariencia y experiencia de conducción.

El modelo de tracción a las cuatro ruedas han EV de BYD está equipado por primera vez con el módulo de control MOSFET de carburo de silicio autodesarrollado de BYD, que puede reducir de forma eficaz la resistencia interna, aumentar la capacidad de trabajo del sistema de control electrónico y, a continuación, mejorar el rendimiento del motor. El nuevo coche está equipado con la icónica «batería de la pala» de BYD. La batería de fosfato de hierro-litio tiene un excelente rendimiento de seguridad y su punto de ignición puede alcanzar los 500 grados centígrados.

En términos de recuperación de energía cinética, BYD han EV proporciona dos modos de selección: «Estándar» y «mayor retroalimentación». En el modo estándar, la recuperación de energía cinética no es particularmente obvia, y el conjunto es similar a la de un coche de combustible. Después de levantar el pedal del acelerador, no hay sensación de arrastre evidente; en el modo de respuesta más grande, cuando se levanta el pedal del acelerador, se puede sentir subjetivamente. Sensación de resistencia evidente, en condiciones ideales de la carretera, incluso el funcionamiento de «un solo pedal» puede ser realizado.